داستان طراحی و عرضه خودرو های کوچک شهری در کمپانی هیوندای از سال ۱۹۹۷ و با
عرضه هیوندای آتوس آغاز شد . عرضه این
خودرو ۵ درب از سال ۱۹۹۷ در سرتا سر آغاز شد اما با فرار رسیدن سال ۲۰۰۷ و عرضه
هیوندای i10 بسیاری از کشور ها i10 را جایگزین آتوس کردند اما با این
حال تنها کشوری که تولید آتوس را ادامه داد هند بود.

هیوندایi10
خودرو هاچ بک کوچک شهری است که در اکتبر سال ۲۰۰۷ به جهان معرفی شد .هیوندایi10
خودرویی از دیار کره ای ها نیست بلکه
هم اکنون تنها در هند تولید می شود . پس از موفقیت نسبی هیوندای آتوس در بازار های
آسیایی و به ویژه هند ، کمپانی هیوندای پروژه ی جایگزینی این محصول را با کد
هیوندای AP
آغاز کرد و به طراحی هیوندایi10
ختم شد .وظیفه تولید و عرضه آن نیز به شرکت تحت لیسانس هیوندای در
هند که پیش تر آتوس را تولید می کرد واگذار شد.

بازار خودرو های کوچک شهری این روز ها نه تنها در تمام جهان بلکه در ایران نیز
مورد توجه است و در این بین مجموعه خودروسازان کرمانی با دارا بودن بیش ترین سهم ،
تاثیر گذار ترین نقش را در بازار هاچ بک های کوچک شهری دارند.هم اکنون دوو ماتیز
به جا مانده از دوران تولید دوو در کرمان خودرو ، ام وی ام ۱۱۰ مدیران خودرو و
تویوتا یاریس گران قیمت تنها رقیبان خودرو های کوچک شهری هستند که تا کنون
نتوانسته اند بازاری مستقل برای رقابتشان پیدا کنند . مجموعه کرمان خودرو توسط
شرکت وستی مدتی پیش خبر از آغاز تولید خودرو هفی لوبو در این کلاس داد و چند ماه
پیش از آن نیز شرکت تاپکو به عنوان زیر مجموعه شکت بنیان توسعه صنعت پارس ( بن رو
) از تولید خودرو چانا بنی در ایران خبر داده بود .اما در این بین داغ ترین خبر
این است که بر اساس خبر های رسیده شرکت کرمان خودرو تصمیم دارد تا خودرو هیوندایi10
را در آینده نزدیک در کشور عرضه کند.